Trasporti pubblici a Oslo
Visto che l’anonimo ha chiesto informazioni, stavo guardando la pagina che riassume tutti i prezzi dei biglietti, tessere, giornaliere e quotidiane.
In generale, i bimbi pagano sempre metà prezzo.
Passeggini e sci, sì, gli sci per sciare, gratis.
Biciclette e cani pagano come i bambini.
Un biglietto singolo, valido per 1 ora dalla timbratura, costa 30 NOK se acquistato sul bus/tram, mentre 22 NOK se acquistato prima (circa 3,8 e 2,8 €)
Un biglietto giornaliero, valido 24 ore dalla timbratura, qualsiasi mezzo, bus, tram o metro, costa 60 NOK.
Un settimanale, valido comunque e dovunque per 24*7 ore, 210 NOK.
Come ho gia’ detto, conviene la flexikort, che invece consente 8 viaggi, ciascuno valido per 1 ora dalla timbratura, su qualsiasi mezzo. Costa 160 NOK.
Dicevo. Guardavo questi prezzi, quando ho visto un filmato in flash che spiega come funziona il SIS, il fantomatico sistema delle segnalazioni degli orari-ritardi.
Guardiamocelo, e poi spediamolo per mail a qualche parlamentare italiano.
qui in italia siamo proprio nelle caverne…such a shame!grazie per le magnifiche notizie e per il tempo che dedichi alle risposte.
be’ ci sono cmq dei “difettucci” tipo che il sistema di biglietti per la T-Bane (metrò) é ancora del tipo “non ti controllo so che hai il biglietto” e da molti anni non é ancora stato completato (e messo al lavoro) il sistema automatizzato (tipo quello di londra dove devi utilizzare il biglietto/abbonamento anche all’uscita). Non saprei però su quanti facciano i furbi qua ;)
Tu dici “è <>ancora<> del tipo”. Io direi “è <>già<>“. Mi sembra molto avanti come concetto, anche se il mondo ideale e perfetto purtroppo non esiste.Comunque ci sono le torrette per il pagamento automatico con la carta di credito. Solo non c’è uno sbarramento tipo quello del Flytoget. Credo che quello sia veramente il non plus ultra dei trasporti. Permettimi: “Il Pendolino glie fa ‘na sega”. Costo esorbitante, naturalmente… :-)
dici ? nn ho avuto il piacere di salirci sopra, l’ho giusto visto passare (e gli spot in tv) 160 NOK non sembrano “tante” quando costa uguale l’autobus espresso per arrivare al Torp Lufthavn (ora c’é anche il collegamento ferroviario operativo ma costa 199 € x tratta e ci mette lo stesso tempo ma ferma più lontano dal terminal!)ovvio che se consideriamo il cambio NOK/€…ma solo giù i prezzi dei trasporti sono molto bassi rispetto alla media (anche nella economica Germania costano)